Chassit på en bil är fordonets kärnstruktur, som huvudsakligen består av följande fyra system, som var och en innehåller flera nyckelkomponenter:
1. drivsystem
Ansvarig för att överföra motorkraften till drivhjulen . Kärnkomponenterna inkluderar:
Transmission (växellåda): ändrar hastighet och vridmoment och är uppdelat i AT, CVT, DCT och andra typer .
CLUTCH: styr kraftengagemanget och separationen .
Universal transmission Device: innehåller universella leder och drivaxlar för att anpassa sig till förändringar i axelns läge .
Main Reducer, Differential, Half Shaft: Distribuera kraft till hjulen .
2. travel -system
Stöder fordonets kropp och buffertvägpåverkan . Huvudkomponenterna är:
Frame/Axle: bär fordonets vikt, uppdelad i bärande och icke-lastbärande typer .
Hjul och nav: inklusive däck, fälgar och navlager .
Suspension System: består av fjädrar (spiral/stålplattor/luftfjädrar), stötdämpare, anti-roll staples, etc ., som påverkar komfort och hantering .}
3. styrsystem
Kontrollerar körriktningen, inklusive:
Styrkontrollmekanism: ratt, ratt kolumn .
Styröverföringsmekanism: Styrningsutrustning, slipsstång, styrknog, etc. .
Power-Assist-komponenter: såsom styroljerör (hydraulisk effekt) eller elkraftsmodul .
4. Bromssystem
Retardation och parkering uppnås, och viktiga komponenter inkluderar:
Bromspedal, bromsoljerör: Sänd bromskraft .
Broms: som bromsskiva/trumma, friktionsplatta, bromscylinder .
Hjälpsystem: som ABS eller elektronisk stabilitetsprogram (Ytterligare sökning efter ABS -system krävs) .
Andra viktiga komponenter:
Chassiskydd: Skydda bräckliga delar som oljepanna (material kan väljas från harts, aluminiumlegering, etc .) .
Trevägskatalysator: tillhör körsystemet i vissa kategorier .
